تصاویر جذاب و دیدنی

در اینجا سعی می کنیم تصاویری متفاوت و زیبا برای دوست داران ماشین  آلات کشاورزی  به نمایش بگذارم:

برای دیدن بقیه ی تصاویر ،ادامه ی مطلب را کلیک کنید.

ادامه نوشته

انتقال مکانیکی قدرت در تراکتورهای کشاورزی

انتقال قدرت در تراکتورها:

در این بخش سعی می کنم مطالب مفیدی را از سامانه ی انتقال قدرت در تراکتورها براتون بذارم.امیدوارم مفید شما دانش پژوهان واقع بشه.سامانه ی انتقال قدرت  انتقال قدرت را از موتور به چرخهای محرک و سایر قسمتهای لازم در ماشینهای مختلف می رساندمطالب مربوط به موتور تقریبا در مطالب قبلی گفته شد اما موتور خودش عالمی دارد که بررسی تمام جوانب آن و انواع مختلف آن در یک وبلاگ مشکل می نماید.سامانه ی انتقال قدرت در تراکتورها نسبت به این سامانه در اتومبیلها کمی متفاوت است زیرا در تراکتورها علاوه بر یشروی آن که این مورد هم تراکتور و هم در اتومبیلها مشترک است از توان دورانی pto (شفت خرمنکوب) و نیروی هیدرولیکی برای کارهای جنبی نیز استفاده می شود.البته به دلیل اینکه در تراکتور نیاز به گشتاور بیشتری می باشد تا سرعت پیشروی آنها.(مگر اینکه بخواهیم از تراکتور برای مسابقه استفاده نماییم که این یکی را من هرگز در عمر خویش ندیده ام!!) فلذا در انتهای سامانه ی انتقال قدرت به چرخهای محرک تراکتور نیز نیاز به یک کاهنده  پایانی می باشد که این کاهنده از سرعت کاسته و گشتاور را می افزاید. باقی مطالب را در ادامه ی مطلب بخوانید:

ادامه نوشته

اصول هیدرولیک

اصول هیدرولیک:

   مبنای عملکردی هر  سیستم هیدرولیکی بسیا ر ساده است:وقتی نیرویی به یک نقطه از سیال غیر قابل تراکم وارد شود این نیرو به نقاط دیگر نیز منتقل می شود.این سیال اغلب روغن است.شکل زیر ساده ترین شکل قابل تصور برای یک سیستم هیدرولیک را نشان میدهد:

            

         با کلیک بر روی پیکان قرمز رنگ میتوانید اثر انرا توسط  انیمیشن را مشاهده کنید.

 

   در شکل بالاسیالی بین دو پیستون که در داخل دو عدد سیلندر قرار گرفته اند و توسط لوله ای بهم وصلند متراکم است.اگر شما نیرویی را بر پیستون سمت چپ وارد اورید(توسط کلیک پیکان سمت چپ)انگاه نیرو از طریق لوله ی رابط به پیستون سمت چپ می رسدو چون سیال غیر قابل تراکم است بازدهی بسیار خوبی حین این عمل وجود دارد و تقریبا تمام نیروی ورودی به پیستون سمت راست می رسد و انرا بلند می کند.نکته ی مهم اینست که لوله ی رابط می تواند هر شکل و درازایی داشته باشد.همچنین لوله ی مذکور می تواند چندشاخه هم باشد و همین خاصیت سبب می شود تا بتوان توسط یک نیرو چندین خروجی را کنترل کرد.

ادامه نوشته

چرخه ی دیزل

رودولف دیزل جهت افزایش بازده نسبت به موتور هایی که بر اساس چرخه ی اتو کار می کردند چرخه ای  پیشنهاد کرد که به چرخه ی دیزل معروف است و موتوری که بر اساس این چرخه کار می کند را موتور دیزل گویند.

 

      تفاوت ها مهم موتور بنزینی و نوع دیزلی و انمیشن مربوط به موتور دیزلی در ادامه می ایند:

ادامه نوشته

چرخه ی اتو

در سال ۱۸۷۰ مهندسی به نام "اتو" اولین کسی بود که موتوری را که بر اساس ۴ مرحله ی زیر  کار می کرد را پیشنهاد نمود.

       در ادامه مراحل مختلف به تفکیک شرح داده می شود:

ادامه نوشته

پمپها

در انیمیشنهایی که برای پمپهای مختلف هیدرولیکی تهیه کردم میتوانید به اصول و ساز و کار عملکردی هر پمپ پی ببرید.این پمپ ها از قرار زیرند:

۱.گریز از مرکز۲.دنده خارجی۳.دنده داخلی۴.پیستون شعاعی۵.پیستون محوری۶.پرهای۷.زیروتوری  

ادامه نوشته

اصول کاری کلاچ

اساس کار کلاچ:

در شکل زیر دیسک سمت راست به جعبه دنده منتهی میشود ودر حقیقت رابط موتور و جعبه دندهاست و دیسک دیگر هم نقش فلایویل را ایفا می کند.با کلیک بر روی PLAY می توانید به اصول کار کلاچ پی ببرید.

 

در شکل زیر با کلیک مرحله به مرحله  روی مربع قسمت زیرین آن می توانید بیشتراز قبل نحوه ی اتصال و اجزای آن را مشاهده کنید:

تراکتور

  یه تراکتور ببینید سر حال بیاین!!!

چرخدنده ی سیاره ای

در جدول زیر که مربوط به چرخدنده سیاره ای است با کلیک روی دایره ی مربوط به هر چرخدنده در ستون اول و انتخاب آن بعنوان ورودی قدرت می توانید اثر هر یک را ببینید.به چرخدنده ترمز شده در ستون۴ نیز دقت کنید. 

فیلم از کلاچ .موتور و ماشینهای کشاورزی

                                                        

فیلمی در مورد کلاچ                                                  فیلمی از موتور جت

CLAAS COUGAR                                                      انواع مختلف و دیدنی تراکتورهای claas

انیمیشنی از ماشین برداشت علوفه ی claas

اصول ترمودینامیکی یخچال و چرخه کارنو

چرحه ی کارنو             کار یخچال

نمایش انواع موتور

اصول کار موتور بخار:                   موتور بخار لوکوموتیو:                 موتور دیزل ۴ زمانه:

                                                  

ماشینهای صنعتی و کشاورزی

انواع ماشين الات و کاربرد آنها

1:تراکتورها و بولدوزرها
تراکتورازمهمترین ماشین الات راهسازی وساختمان سازی است که دارای کاربردهای متعددی است هدف اولیه تراکتوربه جلوراندن ویا کشیدن اقسام بارها میباشد برروی تراکتورانواع لوازم مکانیکی را میتوان نصب کرد لوازمی ازقبیل : بیل های مکانیکی ریپرها تیغه های بولدوزر دکل های لوله گذار جانبی کج بیل ها نهرکن ها وغیره به علاوه ازتراکتور استفاده های دیگری هم میکنند نظیرکشیدن اسکریپر واگن وغیره .

ادامه نوشته